网友罗列上海魔鬼停车场交流进出场秘籍

　　180度、“U”型弯道、笔直而上，这是网友对古北家乐福停车场的评价。有了这些“骄人”的因素，该停车场被网友称为“上海第一坡”。

　　“开车进出坡道极陡，一口气爬上五楼，每次脚都会发软。”“看看护墙上的印记，就知道有多少人在此撞过了。”“神情要绷到最紧处，顺利下弯道后，还要防止不冲入车水马龙的大街。”近日，一篇名为“上海魔鬼停车场全攻略”的帖子，在论坛点击率颇高。

　　网友选出上海11处“魔鬼停车场”，古北家乐福、龙之梦购物中心、虹桥百盛、梅龙镇伊势丹、第一八百伴、久光百货、香港新世界等处均榜上有名。

　　帖子发出后，不少车友跟帖。古北家乐福还被网友称为“上海第一坡”。网友说，该停车场，进出坡道极陡，是直接爬上五楼的，一次亲眼看到，一个小姑娘开到一半时，熄火了，车就往后溜，很恐怖的。

　　除了“第一坡上海”，还有市中心的一处停车场被称为“死亡停车场”，进出该停车场时，斜坡处要拐弯，本来已经高难度了，还要停下来拿卡，通道相当狭窄、黑暗，像迷宫一样。

　　“魔鬼停车场”是否名副其实？昨日，记者在热心市民陆先生的带领下，从古北家乐福停车场开始体验。陆先生，5年驾龄，车技熟练。在停车场入口处，在察看地形后，陆先生认同这个坡度应该算比较陡的。加足马力，冲了上去，“不开不知道，一开还真吓一跳。坡度较长，老驾驶员没问题，新驾驶员肯定难说了。”

　　下坡时，一路上陆先生指着车道两边的护栏说，“这种痕迹，一看就是车刮上去，又要转弯又是下坡，对于习惯城市道路驾驶的司机，肯定是一种考验。”

　　随后，记者来到徐家汇东方商厦停车场。车库里已停满了车，只得一层又一层往上开。“这个车库是改造过的，原本1层楼改成了2层，就多出了许多车位，但这样一来每一层空间都极其局促。”上去还好，但如果往下开，一辆车在前面堵着，整个路都堵死了。

　　这个停车场坡度陡，对于动力不足的小车很困难；转弯空间小，大型车要不断倒车才能下来；坡度短，上坡时刚踩了油门，一下上来后又要转弯，需紧急踩刹车。“这种停车库，老司机也够呛。”

　　“这些停车场的建设可能存在设计不够人性化的问题。”昨日，上海同济大学建筑设计院设计师陈建秋说，综观这些环行盘旋而上的停车场，它有一个共同的特点就是处于闹市区，停车资源本身很匮乏，这种设计能在一定程度上增加停车容量，但这些都是已建成停车场，要改造，会有一定难度。

　　●天钥桥路星游城问题：连续的急弯。建议：车身过大的话，要格外放慢速度，笔直冲下去，损失就大了。

　　建议：带着刹车慢慢下去，胆大心细，安全到达后别大意，车位上方通风管道很低，高点的车停其他楼层。